直線模組材質處理與硬度問題

來源：雷子科技   時間：2022-03-16  瀏覽數：291

直線模組除了滾珠絲桿和導軌通常使用鋼材質外，底座和蓋板通常使用鋁型材，對于鋁型材根據不同型號材質的硬度也有所不同，現在大多絲桿模組都會使用航空鋁作為底座和蓋板材料，其實，還有一個方面也影響這鋁型材的硬度，那就是表面處理工藝，不同的工藝會影響材質的硬度，今天小編就和大家談談關于鋁型材表面處理技術對直線模組整體硬度的一個影響。

當前應用作為廣泛的絲桿直線模組的鋁型材部件主要是底座和蓋板，可能在一般應用中對于整體的負載影響區別不大，但是在長行程懸臂式應用中，高速運動和懸臂負載會考驗到底座或蓋板的強度，而鋁型材的后加工就顯得非常重要，至于要使用哪種方式，還需要我們根據具體情況討論決定，下面我們先看下普通氧化和電泳處理方式的不同。

噴砂氧化鋁型材處理比較簡單，通過電解方式在材質表面形成一種保護的氧化膜，使得型材具有了一定的強度，耐磨性和耐蝕性，還有一個特點就是容易進行著色，可以氧化成多種顏色。

電泳鋁型材的做法通常是將鋁材作為陽極，置于水溶性的乳膠液中，通以直流電，人為地在鋁材氧化膜的表面沉積成涂漆膜保護層從而形成電泳鋁材。這種電泳處理具有很強的漆膜硬度、抗沖擊力強，且附著力強，不易脫落老化。同時，這要比氧化方法具有更強的耐磨性、耐堿性。但是表面并不能進行各種顏色著色，通常表面有著鏡面般的光澤效果，但讓電泳鋁型材價格也更高。

這種不同的處理方法可以大大提升直線模組底座和蓋板強度和耐沖擊力，在一些特殊要求的行業中會很有作用，對于一般用戶來說沒必要用電泳鋁型材，成本會增加不少，而且如果有想著色，比如做成黑色的外表面，這就只能用噴砂氧化的方式了。

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